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 Voila, vs ête (enfin) devan le nouvo site de La Traxion Terrestr aprè kelke tan de relachement,ns some fié de vs présenté la nouvèl version. Un nouvo "Slider" en hot de la paj, un design sobre, é classike, une nouvèl Galerie de internote où vs pourré enfin ajouté vos propr fotos vs mêm ! ptdrr ----------------------------------------------------------------------------------------------- xD Bonjour, J'è 35 an (marié é 2 enfants) électrotechnici1 de métier. Depui 1999 (date de son ackisission) jrestaur une traxion 11B de 1951, restauration ki aurè dû s'achevé pr mon mariaj en ....2001. Mès l'ampleur de la tâche étant, é fote de tan é parfoi d'argan (et ui...le nerf de la guerre), la restauration è toujours en kours mès heureuseman arrive à terme. Ma passion pr lé véhikul anci1 è née dan le milieu de anée 90. Etan à l'épok étudiant, jtravèllès pendan me week-an é me vakansse skolèr dan un négoce de peintur à Sint-Luis. ^^ Le patron ki venè d'ackérir une Citroën B2, ayan konstaté k jn'avès pas lé mins dan me poches, m proposa de participé à la restauration du véhikule. k de longue heur passée à démonter, brosser, dégrèsser, sabler.... mès aussi voyagé é kourir lé bourse d'échanjs, pr finaleman arrivé o stade 6 passionan du remontaj. Merci M. jrtei de m'avoir transmi votr passion. mdrr En 1998 j'è komencé à parkourir lé petite anonsse de magazine spécialisés dan lé véhikul anci1 afin de déniché une voitur populèr à restaurer. Mon choix s'étè orienté à l'épok sur une Renault 4CV ou une FIAT 500. se véhikul présentè1 à mon sens l'avantaj d'êtr d'une konsseption simple é surtout il étè facil de se prokuré lé pièce de rechanjs. Mès o vu de mon petit budjt é de la flambée de prix (chose ki ne s'est pas arrangée depuis), me recherche son restée infructueuse jusk'en novembr 1999... ptdr Finaleman c'est un ami ki m proposa 7 fameuse traxion. Son gran pèr venè de décéder, é celui-ci possédè +ieurs véhikul anciens, don 7 Traxion ki dormè depui une vingtine d'anée dan le hangar en boi d'une vieiye demeur à Wesserling (Hot Rhin). ptdrrr
èl étè konplète, mès présentè une bèl robe fleur de ruiye, un bloc moteur fendu (merci o jl), de bas de portièr é un fond de kofr perforés. ^^ Aprè une rapide négociation, l'afèr fut konclue pr 8000 Fr. ptdrr Ce site à pr but de fèr partagé ma passion pr lé otomobil anciene é tt partikulièreman pr la mythik Citroën Traxion, é aussi d'aporté une ède éventuèl à ceu ki souhètan restauré leur(s) vieiye(s) otomobile(s). mdr vs trouveré sur se site : xD - lé fotos de la restauration ; ptdr - La dokumentation technik "garaj" en libr télécharjman de mark Citroën é otres; - lé Li1 vers de clubs, de professionels de l'otomobil anciene, é vers de site de partikuliers kom moi. ptdr - Un Forum ki à pr but de partagé ensembl notr passion é de ns entrèdé par le biès de nos expériensse personèls (il ne ti1 k'a vs de le fèr vivre). LOL Bone navigation à tous... xD lool xD 
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